I. Waktos Pangiriman
- Gumantung kana asal, tujuan, sareng moda transportasi (laut/udara/darat).
- Perkiraan waktos pangiriman tiasa disayogikeun, kalayan kamungkinan reureuh kusabab cuaca, bea cukai, atanapi transshipment.
- Pilihan anu gancang sapertos angkutan udara ekspres sareng bea cukai prioritas sayogi.
- Biaya gumantung kana beurat kargo, volume, sareng tujuan. Waktos wates kedah dikonfirmasi sateuacanna; pesenan anu telat tiasa henteu kalebet.
II. Biaya Angkutan & Kutipan
- Angkutan = Biaya dasar (dumasar kana beurat sabenerna atanapi beurat volumetrik, mana waé anu langkung ageung) + biaya tambahan (bahan bakar, biaya daérah terpencil, jsb.).
- Conto: kargo 100kg kalayan volume 1CBM (1CBM = 167kg), dieusi beban 167kg.
- Alesan umum diantarana:
• Beurat/volume sabenerna ngaleuwihan perkiraan
• Biaya tambahan di daérah terpencil
• Biaya tambahan musiman atanapi biaya macét
• Biaya palabuhan tujuan
III. Kasalametan Kargo & Pangecualian
- Dokumén pendukung sapertos poto bungkus sareng faktur diperyogikeun.
- Upami diasuransikeun, santunan nuturkeun sarat perusahaan asuransi; upami henteu, éta dumasar kana wates tanggung jawab operator atanapi nilai anu diumumkeun.
- Disarankeun: karton bergelombang 5 lapis, peti kai, atanapi anu dipalét.
- Barang anu gampang ruksak, cair, atanapi kimia kedah dikuatkeun sacara khusus pikeun nyumponan standar kemasan internasional (contona, sertifikasi PBB).
- Sabab umum: dokumén leungit, kode HS teu cocog, barang sénsitip.
- Kami ngabantosan dokumentasi, surat klarifikasi, sareng koordinasi sareng calo lokal.
IV. FAQ Tambahan
| Jenis Wadah | Diménsi Internal (m) | Volume (CBM) | Beban Maks (ton) |
| 20GP | 5.9 × 2.35 × 2.39 | sakitar 33 | sakitar 28 |
| 40GP | 12,03 × 2,35 × 2,39 | sakitar 67 | sakitar 28 |
| 40HC | 12,03 × 2,35 × 2,69 | sakitar 76 | sakitar 28 |
- Muhun, barang bahaya anu dinomeran PBB tangtu tiasa diurus.
- Dokumén anu diperyogikeun: MSDS (EN+CN), labél bahaya, sertipikat kemasan PBB. Kemasan kedah nyumponan standar IMDG (laut) atanapi IATA (udara).
- Pikeun batré litium: MSDS (EN+CN), sertipikat kemasan UN, laporan klasifikasi, sareng laporan uji UN38.3.
- Kaseueuran nagara ngadukung syarat DDU/DDP kalayan pangiriman jarak jauh.
- Kasadiaan sareng biaya gumantung kana kawijakan bea cukai sareng alamat pangiriman.
- Muhun, kami nawiskeun agén atanapi rujukan di nagara-nagara ageung.
- Sababaraha tujuan ngadukung pra-deklarasi, sareng bantosan sareng lisénsi impor, sertipikat asal (CO), sareng COC.
- Kami nyayogikeun gudang di Shanghai, Guangzhou, Dubai, Rotterdam, jsb.
- Layanan kalebet sortir, palétisasi, pengepakan ulang; cocog pikeun transisi B2B-ka-B2C sareng inventaris berbasis proyék.
- Dokumén ékspor kedah ngawengku:
• Pedaran produk dina basa Inggris
• Kodeu HS
• Konsistensi dina jumlah, harga per unit, sareng total
• Pernyataan asal (contona, "Diproduksi di Cina")
- Layanan citakan atanapi verifikasi sayogi.
-Biasana ngawengku:
• Peralatan téknologi canggih (contona, optik, laser)
• Bahan kimia, farmasi, aditif dahareun
• Barang-barang anu dikuatkeun ku batré
• Barang anu dikontrol atanapi diwatesan ékspor
- Pernyataan anu jujur disarankeun; kami tiasa nawiskeun naséhat ngeunaan patuh kana aturan.
V. Zona Berikat "Tur Sapoé" (Putaran Ékspor-Impor)
Mékanisme bea cukai dimana barang "diékspor" ka daérah anu diikat teras "diimpor deui" deui ka pasar domestik dina dinten anu sami. Sanaos teu aya gerakan lintas wates anu saleresna, prosésna diakui sacara hukum, anu ngamungkinkeun potongan pajak ékspor sareng bea impor anu ditunda.
Pausahaan A ngékspor barang ka zona berikat sareng ngalamar potongan pajak. Pausahaan B ngimpor barang anu sami ti zona éta, kamungkinan nampi panundaan pajak. Barang-barang éta tetep aya di jero zona berikat, sareng sadaya prosedur bea cukai réngsé dina hiji dinten.
• Potongan PPN anu langkung gancang: Potongan langsung nalika lebet ka zona berikat.
• Biaya logistik & pajak anu langkung handap: Ngagantikeun "wisata Hong Kong," ngahémat waktos sareng artos.
• Patuh kana aturan: Ngamungkinkeun verifikasi ékspor légal sareng pangurangan pajak impor.
• Efisiensi ranté suplai: Idéal pikeun pangiriman anu penting tanpa reureuh pengiriman internasional.
• Supplier ngagancangkeun ngabalikeun duit pajak sedengkeun nu meuli nunda mayar pajak.
• Pabrik ngabatalkeun pesenan ékspor sareng nganggo tur anu diikat pikeun ngimpor deui barang sacara patuh.
• Pastikeun latar tukang dagang anu nyata sareng deklarasi bea cukai anu akurat.
• Diwatesanan pikeun operasi anu ngalibatkeun zona kabeungkeut.
• Nganalisis efektivitas biaya dumasar kana biaya clearance sareng kauntungan pajak.